DÖNEMİN Cumhurbaşkanı Cemal Gürsel’in 1961 yılında verdiği talimatla Türkiye’nin ilk yerli otomobili Devrim’i 129 günde üreten 23 … Körfez Belediyesinin önünden yan yolda seyreden 41 APL 731 markalı TOGG araç bir anda yolun ortasında kaldı. Yaklaşık 7,5 ay komada kalan Gürsel, 14 Eylül 1966'da vefat etti. Hikaye acı bir şekilde sona ererken, … Preston Tucker'ın, 'hiçbir başarı cezasız kalmaz' sözünü doğrulayan bir hikayesi var. Eskortlar benzin ikmali yapılması gerektiğini bilmediği için, TBMM’nin önüne gelene kadar araçlara benzin doldurulmadı. Öyle ya zaman dardı.”, “Devrim yürümedi. Montreal Türk Filmleri Haftası'nın açılış filmi olarak sunduğu Devrim … 1961 yılında üretilen Devrim arabası, o günden bu yana TÜLOMSAŞ tesislerinde korunuyor. Doğuştan elektrikli, mobilite ekosistemi … Ve siyah “Devrim” yarı yolda durur. Beyaz Devrim’e yakıt ikmali yapıldığı esnada, Cumhurbaşkanı Cemal Gürsel Siyah Devrim’e biner ve … Türkiye'nin ilk yerli otomobili 'Devrim'i hayata geçiren 23 mühendisten biri olan Hamdi Tahıllıoğlu, yerli otomobil üretiminin yeniden gündeme gelmesiyle o eski heyecanı … Devrim Arabası’nın tanıtım turundaki gibi “Yolda kaldı” damgasını da yiyebilirdi. Eskişehir'de, dönemin Cumhurbaşkanı Cemal Gürsel'in talimatıyla 129 günde üretilen ilk yerli 4 otomobilden, 29 Ekim 1961 tarihindeki Cumhuriyet Bayramı tören. Ancak aşk olmasa da bu … Türkiye'nin geri kalmışlığının buruk hikayesi olmuş film. Ertesi gün tüm gazetelerde "Devrim Yolda Kaldı", "Devrim Yürümedi", "100 Metre Gitti Durdu" gibi manşetler yer aldı ancak diğer Devrim ile herhangi bir sorun yaşanmadan … devrim arabası yolda kaldı.
Bu Devrim yürüyecek
Cemal Gürsel, araca bindi, araç bir süre gitse de az ileride tekledi ve yolda kaldı. Cemal Gürsel tarafından "Garp kafasıyla araba yaptık, şark kafasıyla benzin … Devrim otomobili projesinin atölyesinde 24 yıl çırak olarak çalışan ve müzesinin tasarımcısı olan Cezmi Karasu (62), hurda işlemi gördüyse bile bunun bilinmesi gerektiğini … Kamuoyunda oluşan 'yolda kaldı' etkisi nedeniyle Devrim otomobilleri seri üretime geçemedi. Film hakkında geniş bilgi için tıklayınız. Ancak otomobilin “yetersiz benzin konulması” nedeniyle yolda kalması, Devrim’le ilgili olumsuz propaganda … Benzini bitti diye yolda kalan araba etiketiyle unutulan Devrim'in hazin hikayesinin bilinen ve bilinmeyenlerinin anlatıldığı Devrim Arabaları filminin senaryosunu, Murat Dişli ve … İlk yerli otomobilimiz 'Devrim'i konu alan 'Devrim Arabaları' filminin çekimlerine başlandı. Bütün bu olumsuz düşüncelere rağmen inanılmaz bir … 1961 yılındaki Cumhuriyet Bayramı’nda benzini olmadığı için yolda kalan ve seri üretime geçirilemeyen 4 araçtan geriye kalan beyaz renkli Devrim otomobilinin Son Gelişmeler … Türkiye'nin, 1961 yılında Devrim arabasıyla başardığı yerli otomobil üretme hedefinin üzerinden 57 yıl geçti. Ekip türlü imkansızlıklar ve karşı çıkmalara rağmen durmadan çalıştı. Aynur aydın salla
Yarım asır önce yapıldı! 'Yeni Devrim' 2021'de yollarda.
28 Ekim 2019. Esasen, bir kahramanın da açıkça söylediği gibi, Türkiye devrimler yapmış, ancak "zihinlerde" devrim yapamamıştır. Ama önemsemedi. Oto Firma ve Oto Blog İnternet Hizmeti. … Ancak Cumhuriyetin kuruluş yıl dönümünde (29 Ekim 1961) gerçekleştirilen sürüş testinde “Devrim Arabası” önce tekledi, sonra yolda kaldı. 2. Devrim yolda kalmış mıydı yoksa yolda bırakılmış mıydı? .. Tülomsaş Halkla İlişkiler ve Basın Yayın Müdürlüğü. “Benzini bitip yolda kalan araba” olarak eksik bildiğimiz dramatik bir hikâye. Üçüncü otomobil ise 29 Ekim törenlerinin ardından getirildiği tesislerde 2018 yılında kurulan müzede camlı kabinde sergilenmeye başladı. Halbuki Devrim Projesi kapsamında 4 otomobil ve 10 … Paşa emrini verir; yaklaşmakta olan Cumhuriyet Bayramı’na ilk yerli otomobil yetiştirilecektir. Aşk duvar kağıtları